一毛钱，买7次公交五折优惠？我刚看到这消息的时候，第一反应是哪个实习生把小数点点错了。
这种感觉，就像在路边摊花一块钱买到了一瓶看似进口的矿泉水，拧开之前，心里总得犯嘀咕。可这事儿，还就是真的，就发生在包头，截止到九月底。
清晨七点半的公交站台，人挤着人，脸上的表情跟天气一样，没什么温度。天还没大亮，风从领口往里钻，大家默默刷着手机，屏幕的光映着一张张没睡醒的脸。就在这个当口，一条关于通勤优惠的消息，像个不速之客，闯进了每个人的视野。
说真的，没人会为省下几块钱激动得睡不着觉。但这事儿妙就妙在，它不是一笔巨款，它是一毛钱。这个数字带着一种近乎荒诞的戏剧性，让你忍不住想参与一下，就像一场全民参与的行为艺术，主题就是“薅羊毛”。你花了微不足道的成本，换来一次微小但确切的胜利，这种感觉，在一天开始的时候，还挺提神的。
当然，没人真信这是天上掉馅饼。
在你看不到的写字楼里，这笔账早就被算得清清楚楚。根据一些交通部门流出的非公开数据，现在很多二三线城市的公共交通客流量，其实还没完全恢复到2019年之前的水平，大概在七八成左右晃悠。公交公司需要实打实的客流数据去申请补贴，也需要重新把那些习惯了打车、骑共享单车的市民再拉回车厢里。另一边的支付平台呢？他们的算盘打得更响。
用互联网圈的黑话讲，这叫高频场景下的用户心智占领。每天两次的通勤支付，是培养用户习惯的绝佳土壤。今天你为了这一毛钱的优惠打开了支付宝，明天可能就习惯性地用它去付水电费，后天就在它的生态里买了理财。每一个看似不起眼的0.1元，背后都是对用户数据的精准捕获和对未来消费入口的长期投资。一个日活用户的获取成本在某些领域高达数百元，相比之下，这七块钱的补贴，简直是捡了个大便宜。
这笔帐算得门儿清。
太清了。
所以，你看，我们津津乐道的“福利”，不过是庞大商业逻辑链条上，最末端的那一点点甜头。它被精心设计过，投放在早晨7点到9点59分这个通勤的黄金时段，目标人群画像清晰得不能再清晰——就是那些为了全勤奖、为了生活奔波的你我他。这个优惠甚至带着一种俯视的温情，仿佛在说：你们辛苦了，这点小意思，不成敬意。
可我们还是乐此不疲地转发、参与。或许，我们享受的并非省钱本身，而是在这套精密的商业算法中，找到了一个可以为我所用的漏洞，并成功钻了进去的快感。
公交车摇摇晃晃地来了，人群涌动。我划开手机，屏幕上那个蓝色的图标格外显眼。支付成功的提示音响起，清脆。手机屏幕暗下去，窗外的街景开始倒退。省下的那一块钱，好像也没那么重要了。毕竟，迟到一分钟，这个月的全勤奖就没了。
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